Untertagbau

Die IUB Engineering AG ist eine unabhängige Gesellschaft beratender Ingenieure für die Projektierung und Bauleitung anspruchsvoller Projekte in den Bereichen Energie, Verkehr, Industrie und Umwelt.

Die Abteilung Untertagbau beschäftigt heute rund 20 Mitarbeitende mit Ausbildungen als dipl. Bauingenieure ETH oder FH, Tiefbauzeichner und Lernende.

Den Mitarbeitenden stehen die modernsten Hilfsmittel zur Verfügung, wie 5 CAD-Arbeitsplätze und vernetzte PC's, die neben den branchenüblichen Softwarepaketen (Eccon-IPP/Fenas, Cubus) auch mit speziell für den Tunnelbau entwickelten Finite-Elemente-Programmen (ADINA-M, Z-Soil)ausgerüstet sind.

In der Abteilung Untertagbaubau wird sehr viel Gewicht auf die Ausbildung der Mitarbeiter gelegt.

Das Qualitätsmanagement-System der IUB ist seit Juli 1995 nach EN ISO 9001:2000 zertifiziert.

Die Untertagbauabteilung hat Erfahrung in allen Sparten des Tunnelbaus, in unterschiedlichsten geologischen Formationen und mit allen Vortriebsmethoden.

Typische Projekte der letzten Jahre sind unter anderem:

A4 Tunnel Umfahrung Flüelen

Vollschnittmaschine für Pilotstollen
Vollschnitt-Schildmaschine für Haupttunnel
Entlüftungsschacht mir Raise-Drill

A5 Birchitunnel, Kanton Solothurn

Schildmaschine mit Teilschnittschneidkopf für die Pilotstollen
Vortrieb mit Teilschnittmaschine und Teilschnittbagger für die Hauptausbrüche
Tagbautunnel im Grundwasser mit bis zu 20 m Überlagerung in Aussenstrecken

A8 Tunnel Sachseln

Vollschnittmaschine für Pilotstollen
Vollschnitt-Schildmaschine für Haupttunnel

A8 Umfahrungstunnel Lungern

Erkundungsstollen mit Vollschnittmaschine
Sprengvortrieb im Fels für Haupttunnel

A9 Umfahrung Visp, 2 Tunnel

Tunnel Eyholz mit unterirdischer Verzweigung; Sprengvortrieb im Fels, Jetting-Vortrieb im Lockergestein
Tunnel Visp mit unterirdischer Verzweigung und Überwurftunnel; Sprengvortrieb

NEAT - Lötschberg-Basistunnel

Vollschnittmaschine für Sondierstollen
Vortrieb mit Rohrschirm im Lockergestein und Sprengvortrieb für Fensterstollen
Sprengvortriebe für Basistunnelröhren und Kavernen

Erneuerung Kraftwerk Amsteg

Sprengvortrieb für Kavernen, Unterwasserstollen und Zugangsstollen
Vollschnittmaschinen für Schrägschacht und Druckstollen